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乘坐電梯的三大陋習 你占幾條?
  

夏季涼鞋、長裙是不少女性的常見裝束,但在乘坐扶梯時,這些看似普通的裝束卻有可能造成安全隱患。南京市質監局工作人員723日在住宅小區、地鐵站進行了電梯安全宣傳,現場工作人員特別提醒,如果乘客被困電梯,擅自撬門、扒門看似自救的行為實際上卻危險重重,一定要耐心等待專業人員開門救援。

常見乘梯陋習》》》

陋習進出不看清就邁腿

電梯有兩層門,除了外面的一層廳門,里面還有一層轎廂門。不少人進出電梯時,因為顧著聊天、玩手機等,電梯廳門一打開看都不看就邁腳,一旦轎廂沒有同步到達,將可能直接導致乘坐者掉入電梯井而喪命。

陋習用身體強阻電梯關門

在電梯門即將關閉的剎那,突然伸出了一只手或者一只腳,這是我們日常乘坐電梯時經常看到的景象,但你知道嗎?這一舉動極有可能導致電梯門夾人事故的發生。當電梯門快要關閉時,千萬不要強行沖進電梯,用身體阻止電梯門的關閉,尤其切忌一只腳在外,一只腳在內。

陋習超載賴電梯里不出來

除了進出電梯不觀察,用身體強行阻止電梯門關閉等,遇到超載時不下電梯也是乘坐電梯的常見陋習之一。但電梯是不能超載運行的,一旦遇到超載報警,后上者應立即有序退出,以免電梯發生故障。此外還需要提醒的是,有些新小區在剛交付時會迎來裝修高峰,在用電梯運載水泥、沙子等建筑材料時,千萬不要潑灑在電梯里,否則極易導致電梯損壞,影響電梯的使用壽命。

潛在危險》》》

長裙飄飄有隱患

不少女性都很喜歡飄逸的長裙,但這樣的裝束在乘坐扶梯時,卻很容易被梯級邊緣、梳齒板、圍裙板或內蓋板掛拽,給乘梯人造成傷害。除了長裙,乘坐扶梯前最好還要系緊鞋帶,在踏入自動扶梯時雙腳不要踩在梯級邊緣,而應站在梯級踏板黃色安全警示邊框內,穿著涼鞋時也要防止腳趾卡入梳齒板。離開時順梯級運動之勢抬腳迅速邁出,跨過梳齒板落腳于前沿板上,以防絆倒或鞋子被夾住。

別讓幼兒單獨乘梯

前段時間微信圈流傳一個視頻,一名單獨乘坐扶梯的幼兒被運上了扶手帶,結果到二樓時因為抓握不穩而重重摔下……電梯看似普通,但對于學齡前兒童、高齡老人或無民事行為責任能力的人來說,卻可能暗藏風險,千萬不要讓這些特殊人員獨自搭乘電梯。搭乘扶梯時,應面向梯級運動方向站立,一手扶握扶手帶,以防因緊急停梯或他人推擠等意外情況摔倒。

垂直電梯故障》》》

垂直電梯有多重保險

為什么有的垂直電梯會發生墜落,發生墜落是不是就沒救了?現場工作人員介紹說,國家對垂直電梯用的鋼絲繩有專門的規定和要求,鋼絲繩的承載能力大大高于電梯的載重量,每部電梯都配有3根及以上數量的鋼絲繩,從設計上來說,垂直電梯具有很高的安全性。

此外,垂直電梯還有一套防墜落系統,包括限速器安全鉗,以及底部的緩沖器。一旦發現電梯超速下降,限速器首先會讓電梯驅動主機停止運轉。如果主機仍然沒有停止,限速器就會提升安全鉗使之夾緊導軌,強制轎廂停滯在導軌上,另外在一定速度內如果直接撞擊到緩沖器上,轎廂也會停下來,不會對人造成很大的沖擊。

被困轎廂不會造成窒息

被困在狹窄悶熱的電梯里,有的乘客便擔心有窒息的危險,揚子晚報記者采訪中了解到,國家標準對電梯的通風有嚴格的規定,即使電梯困人時通風系統也是正常通風的。此外電梯還有很多活動的部件,比如轎壁和轎頂連接處的縫隙等,這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。所以被困在電梯后不要過于驚慌,及時報警安心在轎廂等待救援即可。

被困電梯時的危險舉動》》》

強行撬門不可取

被困電梯后,有人會通過強行撬門或者打開轎箱頂部的天窗逃生,殊不知這樣才是最危險的。電梯在出現故障時,門的電氣回路方面可能會發生失靈的情況,這時電梯可能會異常啟動,如果強行扒門極易造成剪切,發生人身傷害。此外,電梯開門時如果不在平層位置,此時試圖跳、爬出轎廂很有可能會墜入電梯井道。

那么被困電梯該怎么辦?正確的做法是找到電梯內的緊急報警裝置,通過報警裝置向外界求救,或者撥打96333電梯應急處置電話報警,等待專業人員開門救援。

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510年電梯困人率最高

在對乘梯安全進行宣傳的同時,南京市質監局還針對市民關注的老舊電梯問題,聯合相關部門優化老舊電梯的評估機制。但讓揚子晚報記者意外的是,來自南京96333電梯應急處置中心的統計數據顯示,15年以上的電梯困人率并不高,恰恰相反,電梯困人率最高的反而是使用510年的電梯,其次是使用3年內的電梯。

在老舊電梯改造中,質監部門通過推進老舊電梯安裝雙重制動系統,加裝防止轎廂不正常移動裝置等7個老舊電梯優化方案,提高老舊電梯的安全使用系數。

記者采訪中了解到,南京目前已經對2000年以前投入使用的老舊住宅電梯完成了更新改造,目前全市還有3458臺老舊電梯,這些老舊電梯多安裝于寫字樓等,平時維護保養比較好,困人率反而不高。恰恰是使用510年的電梯,設備逐漸老化,如果維保不到位極易造成故障。而3年內的電梯,則多是由于集中裝修,運載水泥、黃沙,長時間擋門等造成電梯故障頻發。


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